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游长江大桥

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“要得富,先修路。”三十多年来,中国变化这么大,恐怕道路的发展是主要原因之一,尤其是中国高速公路发展令世人瞩目。

  我和弟弟喜欢旅游,给旅途带来最为方便的就是高速公路,有了高速公路,很多著名的景点与不出名的景点都活了起,因而,那里百姓也富了起来。大凡通衢大道都有桥梁,桥梁不但连接了路与路,也是沟通了人与人的梁,可以说,桥梁是路的心脏,心脏跳动了,路的血脉就流通了。  弟弟是个热忱的人,他对我们夫妇真挚的情感往往出乎意料。杭州湾跨海大桥建造成功,他为了抢先去看杭州湾跨海大桥,邀请二姐、三姐、三姐夫、七姐、大嫂以及我们夫妇一共九人,到福建永定看刚被联合国批下来的世界文化遗产——  洋山港大桥是上海为了改变市容市貌,建设上海国际航运中心和现代化国际大都市的重大举措而建造的。洋山港区离上海南汇区芦潮港32  弟弟他曾在洋山港开通时到过小洋山,他觉得好地方是不能错过我们的,回来不久,又开着他那蒙迪欧车子带着我们夫妇重游洋山港了。一路上令我们最为惊叹是:通向洋山港的桥,气势恢宏,拿云擒浪。我们登到小洋山顶眺望:红日腾空,白云轻盈,碧浪淘淘,飞鸥扬翅,好一派壮观景色!南、北两大港区塔吊林立,集装箱排排,大卡车穿梭,货船汽笛长鸣,洋山港一片喧闹!  崇启大桥最近通车了,弟弟夫妇虽然跟小区的班车到吕四游玩过,十月国庆,他相约我们再一次到吕四重游。我听了大吃一惊,今年中秋、国庆双节,高速公路第一次免费开放,晨练时,听人说中秋节那天,开往启东的小轿车太堵了,高速公路成了停车场,从军工路进口开到崇明就用了八个小时。我想要是开到吕四港还不知多少时间,于是,我买了很多弟弟那里没有的大饼、柚子,准备打持久战,供路上堵车时食用。谁知十月一日十分意外,一路畅通无阻,一小时不到车子开到了上海长江大桥。  上海长江大桥是为满足长江口黄金水道的通航需要,连接崇明岛和长兴岛的大桥,崇明越江通道分“南隧”与“北桥”两个部分,主通航孔跨径达到730  崇启大桥是上海至西安高速公路的一部分,大桥起于上海的崇明陈家镇,接上海长江大桥,全长52  弟弟用不到两个小时顺利到达吕四港大堤,大堤上挤满了自驾车,烤鱼的香味溢满堤坝,游人拥簇,熙熙攘攘,有的登坝观海、有的海港购鱼、有的下海摸蟹。“上海人送钱来了!”吕四渔民们个个笑逐颜开地迎着上海客人,一双下海捉鱼摸蟹的长统套鞋竟收28  吕四渔场是全国四大渔场之一,每年的海产品捕捞量是江苏省的三分之一。早在民国初年,孙中山先生在《建国方略》中就提出了吕四建立港口的设想。传说吕四因吕洞宾四次驾鹤到吕四而得名,因而,被人称鹤城。吕四也是抗倭战场,公元1554  不大一会,海潮席卷而来,大海由混变绿,碧波汹涌了。我们临堤眺望,自有百万涌涛在胸。下得海堤驰车而去,寻找一家海鲜馆进餐,鲜白蟹、呛虾、锅盖鱼、木耳炒山药等五菜,外加一碗昻刺鱼豆腐汤,一共只用200元。  史 荣 东 简 介史荣东,1943年3月生。出生于江苏古城淮安。中共党员。毕业于中国文学函授现为上海市作家协会员、上海市戏剧家协会会员、上海市楹联学会会员、中国散文学会会员、中华诗词学会会员、中华诗词文化研究所研究员、中国国际剧本网编剧、环球出版社编审。17岁进虹口区运输公司工作,年底评为虹口区交通运输局“由于家贫从没进校读书,但自幼酷爱文学、戏剧。三十七岁开始文学、戏剧创作 10。己经出版纸质书:长篇小说《爱,被春寒辗碎》、散文集《情风》、散文集《荷塘晨色》、诗文集《跋涉的印象》、剧本选《史荣东剧作选》、诗剧选《南冠剑》。还出版了电子版书:《史荣东文集》、长篇小说《爱,被春寒辗碎》、《史荣东剧作选》、长篇游记《漫笔勾勒山水魂》(十部,150万字),以上电子作品均由上海作家协会华语文学网出版。

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