横断山脉纪行

　　关山

　　盛夏季节。我访问滇藏高原。沿着金沙江、云岭北上。

　　金沙江位于云岭山谷之间。象一匹脱疆的野马。直向东南倾泻。至云南丽江地区的石鼓奔流遂由东南急转往北。这就是闻名中外的“长江第一湾”。一九三六年。由任弼时、贺龙、关向应等同志领导的红二方面军进行二万五千里长征时。就是从这里渡过金沙江北上抗日的。我们的车子恰好从这里驳渡而过；金沙江水。冰冷而湍急。手不能触；然而。河谷炎热。气温高达摄氏三十多度。过江后。我们已经汗流浃背。不得不把全部衣服脱掉。金少江两岸。气温高。湿度大。多为亚热带阔叶原始森林。郁郁葱葱。极为茂盛。车子傍着云岭山脉。沿着“之”字形的新公路吃力地往上爬。显得十分困难。公路新筑不久。弯子陡而急。驾驶同志自称从未走过川崎岖山路。非常谨慎小心。

　　过了两个小时。探头瞰金沙江。宛如一条闪烁发光的银带。缭绕在云岭脚下。山峰显得越发宏伟、壮丽。穿过垂直窄长的阔叶林带。便进入寒冷气侯的亚高山针叶林带。大片原始森林挡住了我们的视线。随之阵阵浓雾袭来颇有腾云驾雾之势。我们顿觉凉意。穿毛线衣已无济于事。这时车子已经登上海拔三千多米的地方。极目四望。似雨若雾。云海一片。云松、冷杉。参天挺拔。飘渺云海之间。时隐时现。山风扬起。松涛呼啸。如海浪千顷。更是壮观。

　　时过晌午车子快到山脊。气温更冷。我穿上羊皮大衣。还直打哆嗦。顷刻间。西北角露出一片蓝天。白云镶嵌其间。显得格外晴朗。我感到心地豁然开朗。但呼吸开始急促起来。群山抹上一层石青。峰峦普遍罩上一顶白帽。原来此时我们已经身处海拔四千米的雪线上了。眼前出现皑皑白雪。而身旁杜鹃、山茶、雪莲……满山遍野。真是一片花的海洋。

　　汽车从金沙江爬上四千米雪线。还不到四个小时；可是我们经历了春、夏、秋、冬四个季节；目睹了热带、温带、寒带四种地形。这才使我真正领略了垂直地形、垂直气候的真正做含意。

　　在云岭的“林海”边缘。能看到纵横颁的高原宽谷。河流阶地及山顶平原。形成一片绿悠悠的高山草甸和沼泽草甸。这里气温比较干冷。水草丰盛。是放牧牛群的天然牧场；七、八月间。冰雪融解。青草茁壮时。藏族牧民赶着犏牛、牦牛成群结队上山放牧。亚高山草甸。气候温和。壤肥美。牧草产、质量较高。有一种名叫“酥油草”的。蛋白和脂肪含量都极其丰富。是牦牛、犏牛最优良的饲料。当我们路过牧场时。牧民手里提着一捆名贵药材“虫草”向我们出售。价钱极其便宜。据说牦牛群特别敏感。知道哪里“虫草”最多。吃了这种草特别多奶。

　　我与三位藏族战士在中甸苏古笃牧场住下。和藏族牧民围火促膝谈心。生活了七天。我并学会了吃炒青稞面和酥油茶。

　　怒山山脉位于怒江东岸。山顶终年积雪。高黎贡山位于怒江西岸。一直延伸至缅甸。怒山与高黎贡山。山高陡峭。悬崖绝壁。盛产黄连、贝母、党参等名贵药材。当地傈族社员大量发展药材生产基地。

　　怒江。汹涌澎湃。宛如一条凶猛的蛟龙。翻腾于高黎贡山与怒山之间。切断两山的联系。成为不可逾越的天险。江面逾百米。礁石嶙峋。不能通航。但水利资源极其丰富；河谷与山巅落差达四、五千米。形成我国著名的怒江大纵谷。

　　解放前。怒江交通极其艰难。靠“自古碧罗雪山一条路”和一条藤篾编成的“溜索”。人们依江攀藤而过。一不小心。常常葬身鱼腹。遇上雨季山洪暴发。就根本无路可走；各族人民用“猴子掉泪。老鹰难飞”。来形容交通的险阻。真是比“蜀道难。难于上青天”更难呀；民谚有“上山云里钻。下山到河边。两山能对话。相见得一天”的说法。今天。党和人民政府协助边疆各族人民筑路、修桥。面貌一新。进一步密切了内地与边疆的交通往来。

　　我从金沙江、云岭、怒江、怒山到高黎贡山。时达三个多月。行程数百公里。如此多娇江山。丰富宝藏。使我惊叹不已！我想。要加快祖国的四化。不是也应该更快开发我们美丽富饶的边疆吗？

　　摘自：《战地》1980年第三期

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