“一桥飞架南北，天堑变通途”，对于桥，我们似乎一直都存在着一种伟大的向往。而现在，这个故事又在伶仃洋上继续，成就着港珠澳大桥这一超级工程。去年，爸爸带我登上家乡以四大名楼著称的黄鹤楼，带着我远眺长江大桥，长江很宽阔，大桥很雄伟。但今年我来到珠海，在海上看着这座神奇的大桥更是瞠目结舌，我完全看不到桥的尽头，看不到水的边界，一座桥仿佛魔法般飞跃在奔流不息的海水上，这是魔法还是奇迹？香港人民可能做梦也想不到，有一天可以通过一座跨海大桥，横跨大洋仅半小时就可以到达澳门、珠海。我觉得，这不是魔法这是咱们的想象力，是想象力成就了这座海上巨龙！

我和爸爸乘船从珠海九州港出发，游船行出港口驶向那两座超过百米的风帆塔，一架大飞机正好从塔上掠过降落在远处的澳门机场。很难想象，大桥建设时，为保障飞机飞行，施工的限高仅120米，凭借工程师们何等的想象力建设好整个风帆塔，神迹般一次次拉起到直角，变不可能为可能。

船穿过大桥桥底，我看到那巨大的桥墩，一个连着一个，撑起整座桥梁，据说整个大桥一共花了50万吨的钢材。但这不是一个跨越江河的桥梁，它面对的可是更为严峻的大自然威力啊，比如海水的不断侵蚀，飞沙走石的台风和山河摇摆的地震等种种可能性。更让人震惊，科学家们花了20年测试水泥材料，研究了新型抗震橡胶，还搭建了模型进行风洞测试等，这些才保障了桥的百年寿命。

船沿着桥畔继续航行近四十分钟，航行到海豚塔，就要返航，可我依然看不到桥的尽头，爸爸递给我望远镜，说道：“看那远处，那边就是人工岛了”。透过望远镜，我高兴的喊道：“看见了——看见了——”。那边，在海的尽头是完全用人工填海建造的岛屿。穿过人工岛，港珠澳大桥就进入了海底隧道连接到香港。海面上一艘艘的轮船不断的通过，为了这条黄金航道，桥梁专家们又发挥了怎样神奇的想象力，前所未有地采用通过人工岛、隧道连接桥梁的建设方法。六公里多的海底隧道，使用了巨大的沉管拼接而成，这可不是拼乐高积木啊！为了在海底完成这样高精度的工作，咱们的科学家们是怎样发挥奇迹般的想象力用最新最前沿的科技创造出这海上的巨龙呢？

我想，待到疫情过去，我会乘上汽车真正在港珠澳大桥上跑上一次，带着骄傲更带着自豪。越过这桥，穿过隧道去到美丽的东方明珠——香港。爸爸告诉我，这就是粤港澳大湾区——全世界最大也是最具有想象力的大湾区。未来，咱们还会创造更多的奇迹如“深中通道”、“深珠通道”来连接大湾区的东部和西部，这将会成为世界上最具有经济活力的地区之一。

是的，正是这想象力，成就了港珠澳大桥；也是这想象力，让我们一起建设好这大湾区，建设好祖国；是我们的想象力，让未来一切可期！

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